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Cascavel, PR
Máquinas, caminhões e equipes de trabalhadores passaram a fazer parte da rotina de diferentes regiões de Cascavel. Enquanto moradores de bairros aguardam há anos pela chegada do asfalto, motoristas enfrentam alterações provocadas pelas intervenções em andamento. O Preto no Branco solicitou à Prefeitura uma relação de obras que estão em andamento na cidade e estas, por sua vez, incluem projetos de pavimentação, recapeamento, reperfilamento e microrrevestimento, além de intervenções nas marginais da BR-277.
O programa municipal alcança desde ruas que ainda não tinham pavimentação até corredores importantes para o deslocamento diário, como por exemplo a Rua Paraná, no coração de Cascavel.. Há obras em execução, contratos assinados e projetos em diferentes etapas de contratação.
No Lago Azul, a Prefeitura prepara a pavimentação de 100% das ruas do bairro. O projeto prevê 90.391,20 metros quadrados de asfalto, além de drenagem, calçadas, iluminação, acessibilidade e sinalização. O investimento contratado é de R$ 32,67 milhões e o prazo previsto chega a 24 meses.
A obra atende uma reivindicação antiga dos moradores. A própria Prefeitura classifica o Lago Azul como o maior bairro ainda sem asfalto no perímetro urbano.
"Vamos recapear as principais ruas da cidade, além de mais de R$ 30 milhões para as obras do Lago Azul, realizando um sonho antigo da comunidade. Também já estão liberados R$ 30 milhões para pavimentação de trechos que ainda não tinham asfalto. Com isso, Cascavel chegará a 100% das ruas pavimentadas", declarou o prefeito Renato Silva
A espera pelo asfalto aparece em diferentes pontos da cidade. Na região Norte, 19 quadras dos bairros Interlagos, Brasmadeira e São Cristóvão receberam pavimentação em um pacote de R$ 2,6 milhões. As ruas receberam drenagem, terraplenagem, sub-base, pavimento em CBUQ, iluminação e calçadas.
A Prefeitura também já iniciou a pavimentação de ruas que anteriormente eram de terra. O projeto contemplou vias como Balzack, Jean Piaget, Jean Paul Sartre, Adolfo Garcia, Homero, Silverstone, Joaquim F. M., Tomaz Edison, Pedro Gurgacz, Emilia Galafassi, Pará, Amazonas, Rio Grande do Norte, Hermes Vessaro e Alfredo Dalmina.
Moradores relataram que a espera pelo asfalto fazia parte da rotina. Na Rua Amazonas, Tatiana Lourenço disse que a pavimentação era uma reivindicação antiga. "Quase nem acreditamos quando vimos as máquinas trabalhando aqui. Parece um sonho. Vai ficar muito bom", afirmou.
Na Rua Mamoeiro, Vanessa Beira relatou problemas provocados pela ausência de pavimentação, como poeira, buracos, pedras soltas, enxurradas e alagamentos. "Antes eu nem podia sair de casa com um tênis branco. Hoje posso dizer que vou usar um tênis branco porque agora tem asfalto na minha rua. Estamos muito felizes", disse.
Além das ruas que receberão asfalto novo, a Prefeitura trabalha na recuperação do pavimento existente. O reperfilamento prevê a aplicação de uma nova camada de aproximadamente 2,5 centímetros sobre o asfalto atual.
O projeto lançado pelo município prevê intervenção em aproximadamente 750 quadras, o equivalente a 750 quilômetros de vias, com investimento superior a R$ 32 milhões.
O acompanhamento divulgado pela Secretaria de Serviços e Obras Públicas aponta que mais de 300 quadras já receberam o serviço, com recuperação de mais de 350 mil metros quadrados de pavimento.
O desgaste das ruas exige planejamento para a manutenção da malha viária.
O secretário de Serviços e Obras Públicas, Severino Folador, informou que o trabalho ocorre em diferentes regiões. "Por determinação do prefeito Renato Silva, estamos avançando com o reperfilamento em várias regiões da cidade. As demandas são muitas, mas temos uma equipe comprometida e dedicada a cuidar de Cascavel. Sabemos que, com o tempo, o asfalto naturalmente se desgasta e esse é um problema que impacta o dia a dia da população. Por isso, estamos trabalhando de forma planejada, buscando recursos e fortalecendo parcerias para melhorar a infraestrutura em todos os bairros", disse.
Outra etapa do programa é o recapeamento de ruas que apresentam desgaste maior. O primeiro grande pacote prevê R$ 63,95 milhões para recuperar mais de 30 quilômetros de vias, em uma área estimada em 330 mil metros quadrados.
A relação de intervenções inclui corredores como as ruas Vitória, Olindo Periolo, Machado de Assis, Bom Jesus, José Caldart, José Fernandes, Cuiabá, Rio Grande do Sul, São Paulo, Potiguaras, Tupiniquins, Pio XII, Paraná e Manoel Ribas.
Cascavel também trabalha com microrrevestimento. O programa foi estruturado para alcançar aproximadamente 1 milhão de metros quadrados e integra, junto com o reperfilamento e o recapeamento, o conjunto de ações de conservação da malha viária.
Folador resumiu a sequência de intervenções planejadas pelo município. "O recape é fundamental. Os trabalhos não param. Já lançamos o reperfilamento, vem o microrrevestimento, que soma mais de um milhão de metros quadrados, e o recape é a cereja do bolo", afirmou.
O avanço das obras também interfere na circulação de veículos. Em alguns pontos, máquinas ocupam pistas, trechos precisam ser parcialmente interditados e os motoristas precisam utilizar rotas alternativas.
Nas marginais da BR-277, a intervenção também modifica a rotina de quem utiliza o principal eixo industrial da cidade. O projeto das duas marginais prevê mais de 96 mil metros quadrados de pavimentação e investimento superior a R$ 31 milhões. Na marginal direita, são 4,6 quilômetros entre o Trevo da Tancredo e a M.A. Máquinas.
O local recebe fluxo diário de mais de 10 mil trabalhadores, além de moradores e empresários. A obra inclui ainda ciclofaixa, acessibilidade, urbanização e modernização da iluminação pública.
