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DER/PR realiza melhorias no pavimento de rodovia que dá acesso a Maravilha, em Londrina

PR-218 está recebendo serviços que vão garantir ótima qualidade do pavimento pelos próximos anos para todos usuários acessando este distrito de Lo...

23/02/2026 às 16h20
Por: Redação Fonte: Secom Paraná
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Foto: Reprodução/Secom Paraná
Foto: Reprodução/Secom Paraná

O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), autarquia da Secretaria de Infraestrutura e Logística (SEIL), está realizando melhorias no pavimento da PR-218 no acesso para Maravilha, distrito de Londrina, na região Norte. Mais de 23 quilômetros da rodovia receberam uma nova camada de concreto asfáltico usinado a quente (CAUQ) sobre o pavimento antigo, reforçando a pista contra danos futuros.

Esse serviço é seguido pela pintura de nova sinalização horizontal no eixo e bordos com tinta resina acrílica a base de água. Também são executados remendos superficiais em segmentos pontuais, para corrigir danos localizados na camada superior do pavimento.

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As melhorias são realizadas por meio do lote 15 do novo Programa de Manutenção e Conservação de Rodovias (ProMAC) do DER/PR e vão garantir segurança e conforto para todos os usuários pelos próximos anos. Os serviços neste trecho da rodovia são especialmente relevantes para proteger a pista devido a alguns pontos de escorregamentos de material que ocorrem durante fortes chuvas. Esse processo é facilitado pelas características naturais dos terrenos que ficam perto da rodovia, mas fora da faixa de domínio.

O lote atende 145,27 quilômetros das rodovias PR-090, PR-218, PR-437, PR-445, PR- 532, PR-538, PR-545 e PR-980, beneficiando os municípios de Bela Vista do Paraíso, Cambé, Ibiporã, Londrina, Primeiro de Maio, Sertanópolis e Tamarana. Ele conta com investimento de R$ 60,6 milhões e tem prazo de execução até fevereiro de 2029, alternando entre os trechos.

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PROGRAMA– O ProMAC prevê a conservação periódica, com serviços de fresagem, reperfilagem, microrrevestimento asfáltico e aplicação de camada de reforço em concreto asfáltico usinado a quente; e a conservação de segurança ao usuário, com as soluções de remendos superficiais, remendos profundos, além da selagem de trincas com emulsão asfáltica e pó de pedra ou areia.

Também estão contempladas a conservação dos acostamentos, melhorias no sistema de drenagem de águas, sinalização horizontal, tachas e tachões refletivos, e serviços complementares.

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