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DER/PR realiza melhorias no pavimento de rodovia que dá acesso a Maravilha, em Londrina

PR-218 está recebendo serviços que vão garantir ótima qualidade do pavimento pelos próximos anos para todos usuários acessando este distrito de Lo...

23/02/2026 às 16h20
Por: Redação Fonte: Secom Paraná
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Foto: Reprodução/Secom Paraná
Foto: Reprodução/Secom Paraná

O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), autarquia da Secretaria de Infraestrutura e Logística (SEIL), está realizando melhorias no pavimento da PR-218 no acesso para Maravilha, distrito de Londrina, na região Norte. Mais de 23 quilômetros da rodovia receberam uma nova camada de concreto asfáltico usinado a quente (CAUQ) sobre o pavimento antigo, reforçando a pista contra danos futuros.

Esse serviço é seguido pela pintura de nova sinalização horizontal no eixo e bordos com tinta resina acrílica a base de água. Também são executados remendos superficiais em segmentos pontuais, para corrigir danos localizados na camada superior do pavimento.

As melhorias são realizadas por meio do lote 15 do novo Programa de Manutenção e Conservação de Rodovias (ProMAC) do DER/PR e vão garantir segurança e conforto para todos os usuários pelos próximos anos. Os serviços neste trecho da rodovia são especialmente relevantes para proteger a pista devido a alguns pontos de escorregamentos de material que ocorrem durante fortes chuvas. Esse processo é facilitado pelas características naturais dos terrenos que ficam perto da rodovia, mas fora da faixa de domínio.

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O lote atende 145,27 quilômetros das rodovias PR-090, PR-218, PR-437, PR-445, PR- 532, PR-538, PR-545 e PR-980, beneficiando os municípios de Bela Vista do Paraíso, Cambé, Ibiporã, Londrina, Primeiro de Maio, Sertanópolis e Tamarana. Ele conta com investimento de R$ 60,6 milhões e tem prazo de execução até fevereiro de 2029, alternando entre os trechos.

PROGRAMA– O ProMAC prevê a conservação periódica, com serviços de fresagem, reperfilagem, microrrevestimento asfáltico e aplicação de camada de reforço em concreto asfáltico usinado a quente; e a conservação de segurança ao usuário, com as soluções de remendos superficiais, remendos profundos, além da selagem de trincas com emulsão asfáltica e pó de pedra ou areia.

Também estão contempladas a conservação dos acostamentos, melhorias no sistema de drenagem de águas, sinalização horizontal, tachas e tachões refletivos, e serviços complementares.

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