Começa obra de restauração em concreto de rodovias entre Nova Tebas e Pitanga

O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), autarquia da Secretaria de Infraestrutura e Logística (SEIL), iniciou a obra de restauração e ampliação em concreto das rodovias PRC-487 e PR-460 entre Nova Tebas e Pitanga, na região central, um investimento de R$ 267,8 milhões.

Após realizar melhorias no pavimento asfáltico existente, uma frente de trabalhou começou a executar as primeiras placas de uma nova camada de pavimento rígido de concreto em trecho da PR-460, próximo a Pitanga. Está sendo utilizada a técnica whitetopping, em que a pista antiga é aproveitada como base para a nova pista de concreto, que terá uma vida útil de cerca de 20 anos.

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E na PRC-487 estão em andamento os serviços iniciais de terraplenagem e ampliação do sistema de drenagem de águas.

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OBRA– O trecho contemplado da PRC-487 começa na ponte sobre o Rio Muquilão, limite entre os municípios de Nova Tebas e Iretama, e segue até o entroncamento com a PR-460 no acesso para Manoel Ribas. O trecho da PR-460 começa neste ponto e segue até chegar no entroncamento com a PR-239 e a PRC-466 no perímetro urbano de Pitanga. Ao todo são 51,52 quilômetros de extensão.

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Além da restauração em concreto das rodovias, também serão implantadas terceiras faixas em todos os pontos críticos de ultrapassagem, além de acostamentos com 2 metros de largura exceto quando há faixa adicional, onde os acostamentos ficam com 1,2 metros em um dos lados.

Está prevista ainda a construção de um viaduto no entroncamento da PRC-487 e PR-460 e duas rótulas alongadas em nível, uma no acesso a Nova Tebas e a outra no perímetro do distrito de Catuporanga. Ainda serão realizadas melhorias na geometria de curvas acentuadas, e a correção de faixas adicionais existentes que terminam antes do fim da rampa.

E será instalada nova iluminação viária nas três interseções mencionadas, realizadas melhorias em quatro pontes, ampliado o sistema de drenagem de águas, implantada nova sinalização horizontal e vertical, e dispositivos de segurança, entre outros. A previsão é de concluir a obra em outubro de 2027.