DER/PR começa conservação em 53,1 km da PR-092 na região Norte

O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), autarquia da Secretaria de Infraestrutura e Logística (SEIL), iniciou os serviços de conservação do pavimento da PR-092 entre Santo Antônio da Platina e Andirá, passando por Barra do Jacaré, na região Norte.

O trecho de 53,1 quilômetros, que vai do entroncamento com a BR-153 até Porto Leopoldino, recebeu tapa-buracos emergencial em todos os segmentos com danos, já melhorando as condições de segurança e trafegabilidade da rodovia. Outros serviços serão programados para os próximos meses, com efeitos mais duradouros.

Estas melhorias são os primeiros serviços do Programa de Manutenção e Conservação de Rodovias (ProMAC) do DER/PR, especificamente do lote 18. Esse lote atende 250,61 quilômetros de pistas da região, um investimento de R$ 119,4 milhões com prazo de execução até 2029. São beneficiados os municípios de Andirá, Bandeirantes, Barra do Jacaré, Cambará, Carlópolis, Itambaracá, Ribeirão Claro e Santa Mariana.

• Obra de R$ 148 milhões: Estado começa serviços do novo contorno de Pato Branco
• 23 dias para a inauguração: mastros da Ponte de Guaratuba não têm mais andaimes

PROGRAMA– O ProMAC prevê a conservação periódica, com serviços de fresagem, reperfilagem, microrrevestimento asfáltico e aplicação de camada de reforço em concreto asfáltico usinado a quente. Contempla, ainda, conservação de segurança ao usuário, com as soluções de remendos superficiais, remendos profundos, além da selagem de trincas com emulsão asfáltica e pó de pedra ou areia.

Também estão incluídos a conservação dos acostamentos, melhorias no sistema de drenagem de águas, sinalização horizontal, tachas e tachões refletivos, e serviços complementares.

Continua após a publicidade

PRORESTAURA– Este mesmo trecho da PR-092 também será atendido futuramente pelo programa ProRestaura do DER/PR, atualmente em licitação. Ele prevê serviços como reconstrução do pavimento asfáltico, entre outros, sendo voltado para trechos com grande volume de tráfego de veículos pesados.

Após a futura contratação, ainda está prevista a elaboração de projeto básico e projeto executivo de engenharia por 180 dias, cabendo ao ProMAC manter as condições da rodovia enquanto não começam os serviços do ProRestaura.