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Cambará, Jacarezinho e Ribeirão Claro: rodovias recebem serviços de conservação

Programa de manutenção e conservação do DER/PR realizou as primeiras melhorias no pavimento das rodovias que ligam os três municípios do Norte Pio...

Redação
Por: Redação Fonte: Secom Paraná
09/04/2026 às 15h33
Cambará, Jacarezinho e Ribeirão Claro: rodovias recebem serviços de conservação
Foto: DER

O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), autarquia da Secretaria de Infraestrutura e Logística (SEIL), realizou os serviços de tapa-buracos emergenciais em rodovias dos municípios de Cambará, Jacarezinho e Ribeirão Claro, no Norte Pioneiro. As melhorias garantem mais segurança e trafegabilidade para os usuários, enquanto são programados serviços mais duradouros.

Foram atendidos os segmentos com danos, como buracos e afundamentos, em 21,62 quilômetros da PR-431 entre Cambará e Jacarezinho; em outro trecho da PR-431, com 26,13 quilômetros, entre Jacarezinho e Ribeirão Claro; e na PR-151 entre Ribeirão Claro e a divisa com São Paulo, ao longo de 12,93 quilômetros, até o acesso à ponte que faz ligação com a SP-276 e à Ponte Pênsil Alves Lima.

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Ao todo, as frentes de trabalho passaram em mais de 60 quilômetros, solucionando todos os danos encontrados. Essas melhorias fazem parte do lote 18 do Programa de Manutenção e Conservação de Rodovias (ProMAC) do DER/PR, que atende 250,61 quilômetros de rodovias da região, em trechos da PR-092, PR-151, PR-431, PR-436, PR-439, PR-517, PR-518 e PR-519.

O lote tem investimento total de R$ 119.400.000,00 e prazo de execução de três anos, estando em vigor desde fevereiro deste ano. Serão beneficiados os municípios de Andirá, Bandeirantes, Barra do Jacaré, Cambará, Carlópolis, Itambaracá, Ribeirão Claro e Santa Mariana.

PROGRAMA– O ProMAC prevê a conservação periódica, com serviços de fresagem, reperfilagem, microrrevestimento asfáltico e aplicação de camada de reforço em concreto asfáltico usinado a quente. Contempla, ainda, conservação de segurança ao usuário, com as soluções de remendos superficiais, remendos profundos, além da selagem de trincas com emulsão asfáltica e pó de pedra ou areia.

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Também estão incluídos a conservação dos acostamentos, melhorias no sistema de drenagem de águas, sinalização horizontal, tachas e tachões refletivos, e serviços complementares.

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